全国铁路明起实行第四季度运行图,客货运输能力进一步提升。
10月10日,澎湃新闻记者从中国国家铁路集团有限公司获悉,10月11日零时起,全国铁路将实行第四季度列车运行图。调图后,全国铁路安排旅客列车11075列,较现图增加449列;开行货物列车22224列,较现图增加42列,铁路客货运输能力进一步提升,为更好服务经济社会发展提供有力运输保障。
国铁集团运输部负责人介绍,此次调图是铁路部门以服务支撑中国式现代化建设和国家重大战略、不断提升铁路客货运输服务品质和效率为目的,积极适应运输市场需求,充分运用铁路新增线路、装备等运输资源,对运输组织作出的优化调整。新图的实施,有利于进一步发挥路网作用,更好服务经济社会发展和人民群众生产生活。
一是充分运用贵南、贵广高铁新增能力优化西南地区运行图,进一步密切西南和华南地区联系。8月31日开通运营的贵南高铁,安排动车组列车日常线、周末线共68列,较现图增加20列。首次安排开行南宁至贵阳、成都间以停大站为主、速度较快、旅时较短的动车组列车4列,优化南宁至重庆间运行径路,南宁至贵阳、成都、重庆间最快2小时07分、5小时39分、4小时32分可达;安排开行荔波站始发终到动车组列车24列,增加龙里、都匀、贵定站动车组列车停站频次,首次安排开行百色至成都间动车组列车4列、百色至六盘水间动车组列车2列,服务沿线旅游产业发展和毛南族、瑶族等少数民族地区乡村振兴。10月11日贵广高铁提质改造工程完成、最高时速按300公里运营,安排动车组日常、周末线共177列,其中贵阳至广州间安排开行G字头动车组列车48列,最快3小时39分可达,较提质改造前压缩31分钟。调图后,黔桂两省与粤港澳大湾区间联系更加紧密。
二是充分运用甬广、沪宁沿江高铁开通新增能力优化东南沿海高铁网运行图,服务海峡西岸经济区建设和长三角区域一体化发展。9月28日甬广高铁福漳段开通运营后,统筹运用新开通高铁和既有东南沿海铁路福州至厦门段通道能力,福厦间共安排动车组列车285列,最快55分可达,形成“一小时经济圈”,厦门、漳州、泉州等海峡西岸城市群形成“半小时交通圈”。9月28日开通运营的沪宁沿江高铁,安排动车组列车日常线、周末线共74列,南京至太仓、常熟、张家港间分别最快1小时14分、56分、1小时03分可达,江苏沿江城市间时空距离进一步压缩,将助力沪苏两地协同发展。同时沿线车站开行至西安、厦门、昆明、重庆等多地高铁列车,苏南地区与全国多个大中城市的联系更加密切。
三是持续优化客车运行径路和通达范围,进一步方便人民群众出行。广深港高铁过港动车组日常线增加6列,助力香港与内地人员往来;根据跨境旅游需求,安排中老铁路昆明至万象间2列跨境普速旅游列车,适时上线运行;首次安排南阳至广州、哈尔滨至运城动车组列车,方便豫西南与粤港澳大湾区、东北地区与山西地区联系;增开北京至呼和浩特间动车组列车10列,增加内蒙古地区进出北京能力;增开北京经由张家口、大同地区至太原动车组列车6列,进一步满足晋北地区忻州、原平、朔州旅客群众进京需求;增开鄂尔多斯至呼和浩特、包头间城际动车组列车各2列,促进呼包鄂区域联动;持续开好公益性“慢火车”,为巩固拓展脱贫攻坚成果、推进乡村振兴发展提供支撑;对经由丰沙、鹰厦、湘桂铁路等山区铁路运行的普速列车,采取主动避险措施,确保列车运行安全畅通。
四是增开货物快运班列提高能源运输能力,更好服务经济社会发展和人民群众温暖过冬。新图安排开行跨铁路局直通快运班列321列,较现图增加19列,实现对全国31个省会城市和直辖市的全覆盖。优化跨境货物列车开行方案,保持中老铁路跨境货物列车稳定开行,增开中欧班列、西部陆海新通道班列各1列,开行总量分别达到87列、17列,服务国内国际双循环和外贸保稳提质。围绕四季度企业生产和人民群众温暖过冬等需求,在襄渝铁路、唐包铁路、胶新铁路等线路增开货物列车,提高货运通道运输能力和能源保供水平。
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