为降低品牌购车门槛以提升品牌利润率和品牌力,阿尔法·罗密欧于去年就已在海外推出更入门级的SUV——Tonale,新车于今年5月在海外上市后,终于在今年10月正式在国内开售,新车共推2款车型,新车指导价为29.88-34.78万元,中文名“托纳利”。
作为阿尔法·罗密欧在华发布的第三款车型,新车定位紧凑型SUV,是品牌第一款插电式混合动力的量产车系,竞品指向宝马X1、奥迪Q3等车型。
外观方面,阿尔法·罗密欧Tonale托纳利高度还原最早于2019年在日内瓦亮相的Tonale概念车,整个造型与Stelvio相似,但也有不同。最大变化在于新车换上造型更犀利的LED灯组,搭配内部3U造型设计,让其看起来精致而凶悍,而这一设计是致敬1980年代的SZ Zagato车型。
同时,阿尔法·罗密欧最标志性的元素三角形进气格栅得到承袭,但尺寸明显不及Stelvio,这也是为了让Tonale托纳利前进气格栅有着大尺寸贯穿式造型,进一步提升新车视觉冲击,阿尔法·罗密欧Stelvio为双进气口造型。
在尺寸方面,Tonale托纳利同样沿袭Stelvio紧凑的表现,也就是说为了满足新车在驾驶感受上的需求,新车并没有做到大空间需求,而是保持一个属于同级中规中矩的表现,新车长宽高分别为4528/2082/1693毫米,轴距为2636毫米,作为参考,宝马X1虽然车长4500毫米,但轴距达2692毫米。
从车身侧面及尾部能够看出,Tonale托纳利有着与Stelvio的造型更相似的造型,溜背而圆润的造型让其更具运动感。同时,Tonale托纳利还将配备品牌经典的“花瓣式”五环轮辋,并可提供红色刹车卡钳。
尾部则用上家族最新修长贯穿式的LED灯组,内部同样采用“三U型”与前脸相呼应。据了解,?Tonale官方中文译名为托纳利取自于意大利的著名山路,这与其大哥Stelvio一样。
进入阿尔法·罗密欧Tonale托纳利内饰,能够感受新车依旧注重驾驶氛围,带点火装置的三辐式方向盘后方配备两个较长的金属换挡拨片,并且车内空调出风口都是以圆形造型呈现,运动画风非常强烈。
基于驾驶需求,新车配备全液晶仪表,并在中控上方配备悬浮式中控屏,造型并未延续Guilia和Stelvio的风格,凸显新车中控得到进一步简洁化。
当然,体现家族运动化这主要还是体现在动力和驾驶体验式,新车在海外提供了1.5T涡轮增压汽油发动机+48V轻混系统,以及1.3T涡轮增压汽油发动机+电机组成的插混系统。
而国内市场则直接采用2.0T+9AT的组合,并配备适时四驱系统,官方0-100km/h加速6.3秒,该发动机最大功率197千瓦,最大扭矩430牛·米,这数据已远超同级2.0T发动机水平,甚至超越宝马X3高功率车型(最大功率245匹)。
对此外国网友也非常羡慕国内市场,而这也体现了Tonale托纳利这款车在国内市场对阿尔法·罗密欧的重要性。此外,高配车型还将会搭载两级可调悬架。
作为运动品牌车型,阿尔法·罗密欧Tonale主要竞品将包括宝马X1、凯迪拉克XT4、奥迪Q3 Sportback等车型。
宝马X1
指导价:28.89-34.99万元
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奥迪Q3 Sportback
指导价:28.93-36.53万元
考虑阿尔法·罗密欧在国内品牌品牌力,其价格比BBA等车型更高一些确实不具优势,但该品牌作为拥有与生俱来赛道基因的意式品牌,其在运动属性上甚至要超过宝马,所以基于Tonale到来,也将让国内消费者能以更低购车门槛,感受到阿尔法·罗密欧的精髓所在,至少新车采用了全新动力系统,并没有延续海外低功率动力。
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