中国智造越来越强！这三款插混车型千万别错过！

新能源时代，各类新能源车接踵而至，当我们在搜索引擎随便打出关键词，都会有相对应的车型出现。例如，颇具热度和流量的三大关键词:“奶爸、智能、科技”，涌出的新能源车足以让消费者挑花了眼。

“金九银十”的销售季里，各大车企为了在新能源市场再抢占一波热度，新车层出不穷，今天兵哥就带大家盘一盘标新立异的插电混动产品。

领克08

指导价:20.88-28.80万元

前两天在水立方中心举办的领克08上市之夜，20.88万元的起售价公布时，在一瞬间迎来了全场沸腾，喊出“相当有诚意、非常亲民”等呼声。

虽然说领克08并非是家族中的旗舰车型，但是众多技术集于一身，将领克08推向了金字塔顶端的同时，也代表了领克品牌正式迈入2.0产品时代。

首先领克08就与此前的01、02、03、05、06、09有着很大的差异，领克08是根据了“The Next Day”概念车进行打造，Y字型的分体灯组、无框车门、无框式后视镜等，每一处部件都展示出领克08极具个性鲜明的特点，突显出领克08未来、新潮感。

其次，不光是外观让人眼前一亮，内部座舱的搭配也大有来头。领克08首搭了“科技悬浮岛”，支持AR-HUD，可显示出全面的行车信息。同时，搭载的Flyme Auto车机系统也是整车最大卖点之一，该系统是基于魅族的Flyme系统打造而来，与我们熟悉的智能手机操作的逻辑是相通的。而且，内置自研的龍鷹一号芯片，芯片算力高达16TOPS NPU，远高于高通骁龙8155芯片两倍之多，运行速度性能足够强悍。

动力方面，领克08基于CMA Evo架构打造而来，采用了EM-P超级增程电动方案，由1.5T发动机和P1+P3电机及P4电机串并联结构组合而成，其中系统综合功率为436kW，系统峰值扭矩可达905N·m，百公里加速仅需4.6s。

银河L6

预售价:12.80-15.80万元

下面又是一款出自吉利集团的产品，不得不感慨今年吉利集团重磅新车可真是太多了。

继银河L7之后，银河系列又诞生出第二款极具实力的新车——银河L6。新车主打插混轿车市场，那它能不能复刻L7在SUV领域卓越成就，成为新能源轿车中的“当红炸子鸡”呢？

在外观造型上，一眼就看出这是一款出自银河家族的产品，银河独有的“飞檐斗拱”的设计语言，使得银河L6看着非常干练大气，尤其是简化的贯穿式灯组，整车颜值呈现出稳重大气的感觉。

银河L6座舱内的高档感相当不错，座椅上的缝线工艺、真皮触摸质感，以及木纹饰板和镀铬装饰的做工都十分地精湛，充分体现了豪华与舒适，为乘客带来了愉悦的驾乘体验。

而在配置方面，13.2英寸纵置中控屏，内置了银河N OS车机系统+高通骁龙8155芯片，并且还配备了128G车机系统存储，同时银河L6还新增AI车外语音交互功能，可以从车外给车辆下达指令，让整车的硬件智能表现远超同级。毕竟，在如今市场，没个便捷的智能座舱，都不好意思说自己买了一个新能源车型。

动力方面也是银河L6最核心的部分，采用了“雷神8848混动系统”，搭载了热效率最高44.26%的新一代雷神电混引擎B-Plus，1.5T发动机最大功率120kW、最大扭矩255 N·m，系统综合最大功率达287kW，与之匹配3挡变频电驱DHT Pro，并且银河L6得益于车身更轻盈，零百加速做到了6.3秒，比银河L7快了0.6秒钟，银河L6动力性能上确实完胜很多同级别对手。

比亚迪海豹DM-i

指导价:16.68-23.68万元

比亚迪海豹相信大家都不陌生了，此前在亮相之夜就引起了业内的轰动，作为家族里首款搭载CTB电池车身一体化技术的车型。与传统CTP结构相比，海豹的CTB技术在电池包的纵向传力提升了83%，几乎达到了行业技术天花板的水平。

为了响应市场需求，比亚迪海豹推出了插电混动版本，也是大家非常熟悉的DM-i超级混动技术，经历了多次迭代，它的动力性能及能耗管理也是有口皆碑的。

从外观来看，海豹DM-i延续了“海洋美学”设计理念，但是在细节方面进行全新的设计，引擎盖配上锋利的线条设计，“深海之眸”的LED大灯，给人一种更强的视觉冲击感，整体看上去非常年轻时尚，官方称之为“驭风斩浪前脸”设计。

而在内饰方面，海豹DM-i算是来了一次彻底的革新，虽然继续采用海洋网新一代的内饰设计，但是能够看到加入了大量全新的元素，例如玫瑰真木装饰板、NAPPA真皮、仿麂皮、哑光镀铬饰条等多种材料结合，整个座舱的质感也有明显提升，看上去比起纯电动版本更有设计感。

车机系统上，海豹DM-i采用悬浮式15.6英寸自适应中控屏设计，并且，还加入了12英寸的W-HUD抬头显示功能，与车机系统形成了三屏交互的体验，行车中读取信息也变得更加快捷便利，实用性紧跟主流水平。

动力方面，依然是海豹DM-i的重头戏，整车提供了两种动力系统，分别是1.5升自然吸气发动机+EHS电混系统，和1.5T涡轮增压发动机+EHS电混系统，其中1.5T版本，发动机最大功率102kW，最大扭矩231N·m，加上17.6kW·h的刀片电池可以实现NEDC纯电续航121km，NEDC综合续航更是能达到1221km。

写在最后

如今新能源市场形成一个白热化的局面，各大车企为了制造热度与打响品牌，纷纷推出一些产品力十足的车型，从而引起消费者的关注。那么上面的三款车型，你们会怎么考虑呢？