科技突破极寒壁垒，长安智电iDD开启电动化崭新时代

长安智慧电力科技克服极寒壁垒。2月7日，长安汽车智能攻iDD“破冰挑战赛”在吉林查干湖冬钓举行。在湖面最低温度零下25℃的极寒环境中，进行了48小时冰冻挑战、极寒“冬泳”、凌风网捕等“铁人三项”的极限考验。智电iDD作为长安三大新能源电源之一，是品牌践行“满电起步”路线的又一重磅新能源动力系统。本次挑战以直播的形式严峻考验长安智电iDD在极端环境下的表现，向用户展示其领先行业的“智慧用电安全”和“智慧用电经济”。

冬捕期间的查干湖以低温和严寒著称。长安智电iDD首个挑战“破冰挑战”，旨在测试应对极端温度环境的控温能力。为了进一步增加挑战难度，一辆UNI-K智能iDD测试车在最低温度零下25℃的极寒湖冰屋里冻了48小时。

冰冻48小时后，“破冰挑战”正式开启。这台UNI-K智能iDD启动正常，反应迅速，干净利落地冲出冰屋完成挑战，没有在冰面上滑倒，也没有喂饱整车。随后，通过对测试车辆的发动机和电路的静态测试，表明长安智电iDD在极低温工作环境下车辆功能正常，似乎长时间的低温对车辆本身没有影响。

众所周知，这样的环境温度和条件设置，对于新能源汽车的动力电池来说，就像是一场“噩梦”。研究表明，当温度从25℃下降到-20℃时，动力电池的放电容量会下降30%，充电时间会相应增加。尤其是在东北地区，大范围的极端低温会大大削弱动力电池的活性，“无能”“无法启动”将成为常态，让很多新能源车主望而却步。

中国品牌要想通过电气化改造实现“变道超车”，必须解决“电车怕冷”的行业难题。长安智电iDD配备了温度平衡智能安全系统。在极端温度环境下，智能电池温控系统通过电池预热、电池绝缘、电池主动冷却等功能，使动力电池自动平衡电池温度，达到最佳温度范围，使其仍然保持卓越的“全温区”可靠性和稳定性。

极寒“冬泳”挑战，无惧夏雨冬雪自由出行，极寒涉水展现极致安全。

如果说“破冰挑战”只是考验长安智电iDD的“抗冻”能力，那么第二项挑战“极寒冬泳”则是对这套动力系统的综合控温质量提出了更高的要求。工作人员在查干湖冰面上搭建了一个半米深的水池。UNI-K iDD测试车需要驶入冰池，冰水立刻浸没了整车的电池和排气管。发动机熄火断电浸泡10分钟后，车辆成功启动驶出，第二次涉水挑战成功。

长安智电iDD面对极寒和涉水依然表现出色，充分体现了智电iDD高能蓄电池的安全性和可靠性。依托IP68防水、毫秒级电池监控、全温度范围电池温控、多重热安全保护，四大智能管理策略，尤其是出色的防水能力，将成为本次挑战成功的先决条件。目前国际上采用IP等级来评价电子电器设备外壳的防护能力，长安智电的iDD达到IP68等级，意味着其防尘防水(8级)能力达到行业高标准，即电器在规定水压下无限下沉也不会损坏。

其次是出色的电池安全保护措施。配合瞬时泄压技术，最高压力可达3000升/分钟，超压密封控制技术可承受1000 MPa压力，全局短路保护设计支持10毫秒瞬时断电保护，最大限度降低动力电池“热失控”风险。同时配备全时感温报警、毫秒级自动唤醒等专利技术，即使在断电状态下也能24小时实时监控。

“凌风捕网”挑战，多维度惊喜治愈旅行焦虑，冰原冬捕展现终极动力。

科技的飞跃滋润着收获的喜悦。第三项挑战“凌风捕网”无疑是最有趣的破冰挑战之一，它将非物质文化遗产和技术飞跃融为一体。这款UNI-K智能iDD测试车帮助渔民在查干湖冰面上完成拉网作业，搭载四名乘客。在车辆启动的瞬间，纤维绳被拉直。虽然轮胎配备了防滑链，但是光滑的冰面还是给动力系统带来了不小的挑战。随着恒温智能安全系统再次“保驾护航”，长安智电iDD高效发动机在AI智能节能系统的配合下，开始了强劲的动力输出。

在广阔的冰原上，这款UNI-K智能iDD像一匹矫健的骏马，把一天的捕获量拖到每个人面前。长安智电iDD系统采用的iDD混动电动发动机源自长安ne发动机平台，充分继承了蓝鲸发动机“清洁、强劲、安静”的优秀基因，成熟了敏捷敏捷燃烧、智能润滑等技术，并进一步采用了米勒循环、电动前端轮系等混动发动机专用技术。

冰原起舞，春天来了。长安汽车一直以严格的测试为用户锤炼优秀的动力解决方案。随着此次破冰挑战的成功，历经风雨的长安智电iDD也将加速进入市场。按照计划，新UNI-V智能iDD和新UNI-K智能iDD将于2月开启预售；今年上半年，第三代CS75PLUS智电iDD、欧尚Z6智电iDD等全新产品也将陆续问世。科技创新和技术升级正在加速长安汽车向智能化低碳科技出行公司的全面转型，助力长安汽车向世界级汽车品牌迈进！