从马自达3到星骋再到如今的昂克赛拉,历经三代的蜕变,由内到外的全方位更新让昂克赛拉被寄予厚望。“魂动”理念真的很适合紧凑型车,昂克赛拉更加动感时尚外观的非常符合年轻车友们的审美。但动力配置上并不如颜值那么美好。特别是1.5L发动机明显与运动感十足的外形不匹配。这台18款昂克赛拉1.5L车主就满腹抱怨,当初预算有限没有入手2.0L很后悔,特别是在开空调状态下,动力明显乏力。承载3个人爬坡,油门需要深踩动力才姗姗来迟。所以选择到艾森刷ECU,希望将马力和扭矩提升,让车子更好开。
这台18年出厂的马自达昂克赛拉搭载的是创驰蓝天1.5升自然吸气发动机,压缩比高达13:1,原厂最大功率86kW/6100rpm,最大扭矩146N·m/3500rpm,搭传动系统匹配的一台6速手自一体变速箱。
程序特调是需要先进行车辆检测,确认无故障信息后进行实际的路试,采集Datalog数据记录,然后连同读取的原厂程序一并发至国外技术团队,根据车况一车一数据定制服务。这台18款昂克赛拉1.5L刷ECU提升空间:12马力/15扭矩。
试驾反馈
油门轻盈低扭更充足,提速线性无顿挫,带空调状态加速动力充沛,爬坡也更轻松。市区驾驶感觉油门更跟脚,动力响应也变积极,驾控更贴合车主意图。
声明:本网转发此文章,旨在为读者提供更多信息资讯,所涉内容不构成投资、消费建议。文章事实如有疑问,请与有关方核实,文章观点非本网观点,仅供读者参考。